Page 41 - 国外钢铁技术信息内参（2023年4月）
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4.  物流系统


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                       近年来，各钢铁厂都把节省人力和节约能源作为重点课题，推进工艺的连续
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                   化，积极引入从炼钢到轧制的热送工艺。热送工艺不单单是为了节约轧制车间加

                   热炉的燃料，还能提高钢铁企业从收得率、生产率、产品质量、库存量到制造周

                   期等方面的综合实力，以及构建能够支撑上述各环节的全流程物流管理体系。从

                   炼钢到热轧的全流程物流管理体系实例如图 30 所示。


                   4.1  全流程物流管理体系



                   4.1.1  制定全流程最佳生产计划的功能



                       为了平衡高炉、转炉和热轧厂之间整个过程的热金属供需与炼钢负荷，使连
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                   铸～热轧间的过程同步，必须在考虑各工艺过程存在的设备限制和偶然性因素的
                   基础上，使工艺过程整体效率最大化，编制合理的物流方案以消除工序间的交错
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                   运输，缩短生产周期。
                       然而，过去在实际规划方案中，由于存在以下原因，问题解决的难度很大：




                   （1）设备限制因素多种多样；（2）需要评价的项目多，难以量化，有时评价项

                   目之间存在矛盾关系；（3）在方案规划过程中对操作故障等异常事件的预测存
                   在困难；（4）为制定最佳物流规划方案，存在时间上的限制。但近年来，随着


                   高速、大容量计算机的出现，人工智能（AI）技术、大规模网络技术和其它系统

                   技术的进步，彻底改变了系统开发环境，可以充分利用仿真技术进行高水平的规

                   划制定。

                       例如，以中间包为单位分配的炉次中，在考虑不能连续浇注的限制和后续工

                   序限制等因素的基础上，编制以连续浇注为单位的浇次计划，为了最大程度提高

                   连浇率和降低浇铸时间与炉次数的波动，构建专家系统。 此外，一些系统还具

                   有结晶器调宽、中间包快换和重新编制炉次等功能，以获得更高水平解决方案。






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                   CSM  中国金属学会                                                                     CMISI  冶金工业信息标准研究院

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