Page 47 - 国外钢铁技术信息内参（2024年4月）
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自由基发生反应形成快速型 NOx，只有当其他 NOx 生成机理受到抑制时，快速
型 NOx 才会变得非常重要。当采用全氧燃烧技术时，NOx 的生成仅与来自于设
备内部及周围渗入的空气有关，或者天然气和氧气中可能存在一些氮气。 ᇏݓࣁඋ࿐߶
此外，空燃系统需要设计成能够处理大量空气以助燃。管道、炉子、燃烧
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器和排气系统的所有尺寸须远大于仅有氧气助燃时的体积容量，并考虑相关的
成本。
当加热设备需要更高的温度时（1250°C，2282°F），全氧燃烧比利用空气
燃烧更有实现高温的可能性。在钢包预热系统中，通过降低出钢时间，电弧炉
有可能实现节能。 ᇏݓࣁඋ࿐߶
将上述全氧燃烧技术的优势用于氢气燃烧时，与空气燃烧相比，该技术更
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加高效地利用了绿氢。鉴于未来几年预计出现的大规模绿氢产能增长所带来的
技术和社会挑战，应采用最有效的氢燃烧技术。
2.3 安装在钢包预热装置的燃烧器技术
燃烧器采用 DOC（稀释氧燃烧）技术，实现超低 NOx 排放，无需任何的水
冷却，便于维护，具有广泛的工业参考价值。燃烧器允许使用 100%天然气，
100%氢气和两种混合燃料。DOC（稀氧燃烧）是 Nippon Gases 的专利技术，在
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两家公司的协议下由 Sarralle 制造。
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图 2. 氢氧燃烧器 DOC 技术
加热采用的控制类型是所谓的气体调制型。加热期间，温度调节器收到来
自热电偶的信号，将其与设定值比较，并产生一个校正信号，作用于安装在气
体管线上的控制阀。流量变化经测量后以化学计量比传送，作用于氧气管线安
装的调节阀，一旦进行调整，会始终保持正确的燃料气体/氧气比。燃烧器应同
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CSM 中国金属学会 CMISI 冶金工业信息标准研究院
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