Page 15 - 国外钢铁技术信息内参（2025年1月）
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图 7 添加 Ta对双相不锈钢½UNS S32750¾抗点蚀性能的影响
虽然提高不锈钢抗点蚀性能的技术已被广泛应用Y但低合金高强钢也需要
提高抗点蚀性能 例如Y在汽车底盘部件½如悬挂弹簧钢¾中Y需要提高所用
钢材料的强度Y以提高燃油效率Y通过减少用钢量来降低二氧化碳排放量 另
外一个令人担忧的问题是Y在寒冷气候条件下Y由于融雪剂的影响Y汽车底盘
发生氢脆和腐蚀疲劳的风险会增加 悬挂弹簧的氢脆和腐蚀疲劳机理示意图见
图 8 由于飞石导致的漆膜剥落Y在含有的盐分的融雪剂的侵蚀下会形成腐蚀
坑 当腐蚀坑扩大到一定大小时Y坑的底部会出现应力集中Y进而产生疲劳裂
纹 疲劳裂纹随后逐渐扩展Y在此过程中Y腐蚀产生的氢被认为会降低抗氢脆
性能 不仅在寒冷地区条件下Y在大气腐蚀环境中Y氢的侵入也会导致氢脆
近年来有报告指出Y在大气腐蚀环境中Y当腐蚀初期或台风即将来临时处于可
促进腐蚀的环境条件下Y氢的侵入更加活跃Y从而导致高强钢容易发生氢脆
为了抑制可能成为氢脆起点的蚀坑底部的应力集中Y要实施形态控制Y使蚀坑
的长宽比变小
图 8 悬架弹簧腐蚀疲劳机理示意图
图 9表示由三泽整理的铁的局部腐蚀区电化学反应和溶液化学示意图 在
点蚀或蚀坑内部Y由于溶出金属离子的水解作用以及氧化物沉淀的生成释放出
氢离子Y使 pH值降低 此外Y为了保持电中性条件YCl 会迁移并聚集在蚀坑
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CSM 中国金属学会 CMISI 冶金工业信息标准研
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究院
